วิธีเลือกความลึกของขอบล้อคาร์บอนสำหรับจักรยานเสือหมอบ (30–80 มม.)?

แผนที่ความลึกแบบง่ายๆ

• 30–40 มม.: เหมาะสำหรับการปีนเขา การฝึกบิน ตลาดที่มีลมแรง และการสร้างเครื่องบินที่เน้นน้ำหนักมากกว่าหลักอากาศพลศาสตร์
• 45–55 มม.: ขนาดที่ลูกค้าส่วนใหญ่ใช้บนถนนมักเลือกใช้ ใช้งานได้ดีในสภาพภูมิประเทศที่หลากหลายโดยไม่เสียการทรงตัวเมื่อมีลมกระโชกแรง
• 60–80 มม.: เหมาะสำหรับสนามแข่งทางเรียบ, ไตรกีฬา/ไทม์ไทรอัล, ชุดแอโรไดนามิกส์ เหมาะสมหากกลุ่มเป้าหมายใช้ถนนโล่ง แต่ไม่เหมาะนักหากใช้เป็นรุ่นเดียวในพื้นที่ภูเขาที่มีลมแรง

แม่พิมพ์ล้อจักรยานเสือหมอบของเรา (ทั้งแบบดิสก์เบรกและแบบขอบล้อ) โดยทั่วไปมีขนาด 30/35/38/40/45/50/55/60/75 มม. ขนาดอื่นๆ สามารถผลิตได้หากคำสั่งซื้อรองรับการผลิตแม่พิมพ์เพิ่มเติม สำหรับการวางจำหน่ายครั้งแรก ผู้ซื้อจำนวนมากมักเลือกขนาด 45-50 มม. ไว้ตรงกลางของช่วงขนาด เพราะขายง่ายกว่าเมื่อลูกค้าใช้เส้นทางการปั่นที่แตกต่างกัน

ความลึกไม่ใช่ปัจจัยเดียวในการตัดสินใจ

ขอบล้อจักรยานเสือหมอบกว้างขึ้น การจับคู่ความกว้างภายนอกที่ทันสมัย ​​(มักอยู่ในช่วงกลาง 20 มม. ตรวจสอบรุ่นที่แน่นอน) กับยางขนาด 28–32 มม. มักจะให้การขับขี่ที่ดีกว่าและลื่นไหลกว่า ควรตัดสินใจเลือกระหว่างยางแบบ Clincher/Tubeless กับ Tubelar ตั้งแต่เนิ่นๆ สำหรับโปรแกรมของ OEM ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน ยาง Clincher ที่พร้อมใช้งาน Tubeless เป็นค่าเริ่มต้นที่ผู้ผลิตกำหนดไว้

นอกจากนี้ ควรเลือกก่อนว่าจะใช้เบรกแบบขอบล้อหรือดิสก์เบรก ความร้อนบนพื้นผิวเบรก มาตรฐานดุมล้อ (12x100 / 12x142 เทียบกับแบบปลดเร็ว) และจำนวนซี่ล้อทั่วไปนั้นไม่สามารถใช้แทนกันได้ การเปลี่ยนสิ่งเหล่านี้ระหว่างการประกอบหมายถึงการทำดุมล้อ จานเบรก และบ่อยครั้งก็ต้องเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ทางการตลาดทั้งหมดใหม่ด้วย

น้ำหนักของผู้ขี่ ซี่ล้อ และดุมล้อ

สำหรับนักปั่นที่มีน้ำหนักมาก นักปั่นที่ใช้ฝึกซ้อมในฤดูหนาว หรือนักปั่นทัวริ่งที่บรรทุกสัมภาระ ไม่ควรเริ่มต้นด้วยล้อแข่งที่มีซี่ล้อลึกและน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ควรเพิ่มจำนวนซี่ล้อ เลือกดุมล้อที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และคงความลึกระดับกลางไว้ เว้นแต่ลูกค้าต้องการล้อไทม์ไทรอัลโดยเฉพาะ เราประกอบล้อด้วยดุมล้อ Novatec และตัวเลือกอื่นๆ ซี่ล้อ Sapim / Pillar / CN และดุมล้อแบบฟรีฮับ Shimano หรือ SRAM XD/XDR — บอกไปเลยว่าในตลาดมีสินค้าอะไรบ้าง เพื่อให้หาอะไหล่ได้ง่าย

หากคุณกำลังจะเปิดตัวสินค้าแบรนด์ใหม่
มีสินค้า 3 รุ่นหลักที่ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่: รุ่นปีนเขาขนาดประมาณ 38 มม., รุ่นอเนกประสงค์ขนาดประมาณ 50 มม., และรุ่นแอโรไดนามิกขนาดประมาณ 6 มม. จำกัดตัวเลือกสีในล็อตแรก (UD แบบด้านและแบบเงาก็เพียงพอแล้ว) ค่อยเพิ่มตัวเลือกโลโก้แฟนซีหลังจากดูว่าแบบไหนขายดีจริง ๆ

FAQ
ถาม: การขุดลึกลงไปหมายถึงความเร็วที่เร็วกว่าเสมอไปหรือไม่?
A: ในวันที่ทางราบเรียบและไม่มีลมแรง โดยทั่วไปแล้วใช่ครับ แต่ในการลงเขาที่มีลมกระโชกแรง นักปั่นหลายคนจะใช้สกีที่มีความลึกปานกลางได้เร็วกว่า เพราะสามารถรักษาแนวการปั่นได้ดีกว่า ตัวเลขแอโรไดนามิกจากห้องปฏิบัติการไม่ใช่ทั้งหมดของการขับขี่ครับ

ถาม: ฉันสามารถใช้ความลึกของถนนแบบเดียวกันสำหรับถนนลูกรังได้หรือไม่?
A: ควรใช้ขอบล้อสำหรับจักรยานเสือภูเขาที่มีความกว้างภายในมากกว่า (ประมาณ 28 มม.) การฝืนใช้ขอบล้อสำหรับจักรยานถนนที่แคบกับยางจักรยานเสือภูเขาที่กว้างนั้นเป็นปัญหาที่พบได้บ่อยในภายหลัง

CTA: ส่งข้อมูลตลาด น้ำหนักเป้าหมาย และมาตรฐานศูนย์กลางไปยังinfo@go-zonebike.com หรือติดต่อทาง WhatsApp ที่หมายเลข +86 18350273206 เราสามารถส่งข้อมูลเกี่ยวกับแม่พิมพ์ที่มีอยู่และรายละเอียดการผลิตให้คุณได้ โดยปกติภายในหนึ่งวันทำการ