Come scegliere la profondità del cerchio in carbonio per bici da strada (30–80 mm)?

Una semplice mappa di profondità

• 30–40 mm: arrampicata, flotte di allenamento, mercati ventosi, costruzioni in cui il peso conta più dell'aerodinamica.
• 45–55 mm: la misura che la maggior parte degli utenti su strada opta per gli pneumatici da strada, adatti a terreni misti e instabili in caso di raffiche di vento.
• 60–80 mm: criterium pianeggianti, triathlon/cronometro, kit aerodinamici. Ottimo se il mercato di riferimento è costituito da strade aperte; meno ideale come unico modello in una regione montuosa ventosa.

I nostri stampi per ruote da strada (a disco e a cerchio) coprono comunemente le larghezze di 30/35/38/40/45/50/55/60/75 mm; altre profondità sono possibili se l'ordine giustifica una produzione in serie. Per un primo assortimento al dettaglio, molti acquirenti scelgono la misura 45-50 mm come valore intermedio, più facile da vendere quando i clienti percorrono strade diverse.

La profondità non è l'unica decisione

I cerchi da strada sono diventati più larghi. Abbinare una larghezza esterna moderna (spesso intorno ai 20-25 mm, verificare il modello esatto) a pneumatici da 28-32 mm di solito offre una guida migliore e una maggiore scorrevolezza. Decidete fin da subito se optare per copertoncino/tubeless o tubolare; per la maggior parte dei produttori, il copertoncino tubeless-ready è ormai la scelta predefinita.

Inoltre, è importante scegliere prima se utilizzare freni a cerchio o a disco. Il calore sulla pista frenante, gli standard dei mozzi (12x100 / 12x142 vs QR) e il numero tipico di raggi non sono intercambiabili. Modificare questi aspetti a metà progetto significa dover rifare mozzi, dischi e spesso l'intero kit di marketing.

Peso del ciclista, raggi e mozzi

I ciclisti più pesanti, chi si allena in inverno o chi fa cicloturismo con bagagli al seguito non dovrebbero partire da una ruota da gara ultraleggera e con profilo molto alto. È meglio aumentare il numero di raggi, scegliere un mozzo collaudato e rimanere su un profilo medio, a meno che il cliente non desideri specificamente una ruota da cronometro. Noi assembliamo con mozzi Novatec e di altre marche, raggi Sapim/Pillar/CN e corpi ruota libera Shimano o SRAM XD/XDR: diciamo quello che il mercato offre già, così da avere facilmente i pezzi di ricambio.

Se stai lanciando una linea di prodotti
Tre referenze coprono la maggior parte degli scaffali: ~38 mm per l'arrampicata, ~50 mm per tutti i terreni, ~60 mm per l'aerodinamica. Limitate le finiture per la prima produzione (UD opaco + UD lucido sono sufficienti). Aggiungete opzioni di logo elaborate dopo aver verificato quali prodotti vendono effettivamente.

FAQ
D: La profondità maggiore è sempre la velocità maggiore?
A: Nelle giornate pianeggianti e con terreno stabile, di solito sì. Nelle discese di montagna con raffiche di vento, molti ciclisti vanno più veloci a media profondità perché riescono a mantenere la traiettoria. I dati aerodinamici di laboratorio non rappresentano l'intera esperienza di guida.

D: Posso utilizzare lo stesso spessore di strada anche per la ghiaia?
A: È meglio utilizzare un cerchio da gravel con una larghezza interna maggiore (intorno ai 28 mm). Montare a forza un cerchio da strada stretto su pneumatici da gravel larghi è una lamentela comune in seguito.

CTA: Invia mercato, peso target e standard hub ainfo@go-zonebike.com oppure contattaci tramite WhatsApp al numero +86 18350273206. Possiamo indicarti uno stampo esistente e le specifiche di produzione, solitamente entro un giorno lavorativo.